三坐標(biāo)測量的車身精度控制是通過三坐標(biāo)測量機(jī)獲取車身控制點、控制面的數(shù)據(jù)，并與車身理論數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，查找問題原因，解決問題，使車身達(dá)到預(yù)期精度的一種控制方式。 隨著汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展，對汽車制造綜合誤差的要求日益嚴(yán)格，用三坐標(biāo)測量同軸度的方法 對于基準(zhǔn)圓柱與被測圓柱(較短)距離較遠(yuǎn)時不能用測量軟件直接求得，通常用公共軸線法。 在被測元素和基準(zhǔn)元素上測量多個橫截面的圓，再將這些圓的圓心構(gòu)造一條3D直線，作為公共軸線，每個圓的直徑可以不一致，然后分別計算基準(zhǔn)圓柱和被測圓柱對公共軸線的同軸度，如何選擇合適的三坐標(biāo)測量系統(tǒng)，是一件困擾三坐標(biāo)測量人員的問題。 制造業(yè)中的質(zhì)量目標(biāo)在于將零件的生產(chǎn)與設(shè)計要求保持一致。但是，保持生產(chǎn)過程的一致性要求對制造流程進(jìn)行控制。建立和保持制造流程一致性最為有效的方法是準(zhǔn)確地測量工件尺寸，獲得尺寸信息后，分析和反饋數(shù)據(jù)到生產(chǎn)過程中，三坐標(biāo)測量機(jī)在模具行業(yè)中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，它是一種設(shè)計開發(fā)、檢測、統(tǒng)計分析的現(xiàn)代化的智能工具，更是模具產(chǎn)品無與倫比的質(zhì)量技術(shù)保障的有效工具。當(dāng)今主要使用的三坐標(biāo)測量機(jī)有橋式測量機(jī)、龍門式測量機(jī)、水平臂式測量機(jī)和便攜式測量機(jī)。